/ Серия EURO /

/ Ассортиментный список / Преимущества EURO

Стремление к совершенству

В серии ЕВРО - "Невский Фильтр" выпускает более совершенную продукция для самых требовательных автовладельцев. При изготовлении фильтров серии EURO дополнительно задействованы ряд технологических операций, которые не только позволяю повысить ресурс фильтров EURO, но делают их более надежными и привлекательным. Именно то, что Вам нужно.

Фильтр очистки топлива для инжекторных двигателей НФ-08-Т EURO

В конструкции нового фильтра производитель - предприятие "Невский фильтр" - использует принципиально новый способ крепления соединений - впаянная соединительная гайка находится не на ножке, а непосредственно в корпусе фильтра, что исключает вероятность деформации впускного и выпускного отверстия, и, соответственно, исключает дополнительное сопротивление давлению топлива, снимая нагрузку на топливный насос. Данная система крепления соединений улучшает прочностные характеристики фильтра.

Фильтр очистки топлива для инжекторных двигателей НФ-08-Т EURO полностью адаптирован к эксплуатации в условиях российских дорог, что обусловлено наличием в его конструкции максимально необходимой площадью фильтровальной поверхности и наименьшим размером пор фильтровального материала.

Новый фильтр соответствует таким зарубежными аналогами, как: BOSCH: - 0 986 450 119; CHAMPION: - L 219; FRAM: - G-3727; KNECHT: - KL 158; MAHLE: - KL 158; MANN-HUMMEL: - WK 612/2; SCT-FILTER: - ST 329.

Качество фильтра подтверждено Международной Ассоциацией Производителей Автомобильных Товаров (МАПАТ).

Масляный фильтр НФ-05м EURO

1.Увеличен слой гальванического покрытия фильтра для повышения антикоррозийной стойкости корпуса.

2. Контактная сварка заменена опресовкой. Благодаря чему исключена возможность вымывания потоком масла неудаленных микрочастиц, которые могут появляться при сварке, и их дальнейшее попадание в двигатель через пропускной клапан фильтра.

3. Произведена принудительная обжимка резинового колеса в канавке с целью исключения поворота кольца во время установки фильтра.

4. За счет увеличения перепада высот между краями корпуса и прижимной плоскостью резинового колеса появилась возможность установки фильтра на некоторые модели иномарок, имеющих больший диаметр розетки чем "жигулевская".

5. Крышка фильтра оцинкована.

6. Использована фильтровальной бумага с улучшенными характеристиками, обеспечивающая больший ресурс эксплуатации фильтра.

7. Материалы, используемые для изготовления фильтров и фильтрующих элементов не выделяют в поток фильтруемого масла составляющих компонентов.

8. Наличие "пыльника" предотвращает попадание пыли и влаги внутрь фильтра.

9. Гладкая полированная резьба выполнена на специализированном японском оборудовании

10. Все фильтры марки ЕВРО поставляются в индивидуальной красочной упаковке. Комплектуются специальной наклейкой для отметки даты установки фильтра и пробега автомобиля.

Фильтр топливный НФ 06т EURO

Принципиально новая конструкция крепления соединений. Впаянная соединительная гайка находится не на ножке, а непосредственно в корпусе фильтра. Это исключает вероятность деформации впускного и выпускного отверстия, и, соответственно, исключает дополнительное сопротивление давлению топлива, снимает нагрузку на топливный насос.

Система крепления соединений, примененная на топливном фильтре НФ 06т EURO, улучшает прочностные характеристики фильтра.

Фильтр продается в индивидуальной красочной упаковке.